20lb प्रोपल्शन आउटबोर्ड मोटर 2000W 36V वाटरप्रूफ ब्रशलेस मोटर

उत्पाद विवरण

20lb प्रोपल्शन आउटबोर्ड मोटर 2000W 36V वॉटरप्रूफिंग ब्रशलेस मोटर

आउटरनर ब्रशलेस मोटर E7068 iपारगम्यमोटर विशेषताएं:

बाह्यरेखा आयाम:

इनरनर ब्रशलेस मोटर और आउटरनर ब्रशलेस मोटर में क्या अंतर है?

आंतरिक रोटर और बाहरी रोटर के बीच का अंतर यह है कि यह अंदर या बाहर घूमता है।आमतौर पर घूमने वाला हिस्सा मैग्नेट के साथ एम्बेडेड हिस्सा होता है, और गैर-घूर्णन वाला हिस्सा कॉइल वाला हिस्सा होता है।समान रोटर भार के मामले में, आंतरिक घुमाव की घूर्णी जड़ता बाहरी घुमाव जितनी बड़ी नहीं होती है, इसलिए आंतरिक घुमाव का kv उच्च टोक़ कम होता है, और बाहरी घुमाव इसके ठीक विपरीत होता है।आंतरिक रोटेशन मोटर में छोटा टॉर्क और उच्च गति होती है, और इसे आमतौर पर वाहन मॉडल (जैसे कार, जहाज और हेलीकाप्टर) के रूप में उपयोग किया जाता है।बाहरी रोटर मोटर में बेहतर गर्मी लंपटता है।यदि आंतरिक घूर्णन मोटर जल जाती है, तो ब्रशलेस मोटर को बनाए रखना मुश्किल होगा, क्योंकि तामचीनी तार को अपने आप से लपेटना असंभव है, और बाहरी घूर्णन मोटर की मरम्मत स्वयं की जा सकती है।बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर और आंतरिक रोटर ब्रशलेस मोटर में क्या अंतर है?

1. समान स्तर (बाहरी व्यास) के ब्रशलेस मोटर्स के लिए, बाहरी रोटर मोटर का टॉर्क पावर-ऑन टेस्ट में आंतरिक रोटर से बड़ा होता है।प्राप्त पैरामीटर हैं: बाहरी रोटर मोटर के लिए 800KV का मान और आंतरिक रोटर मोटर के लिए 1000-2000KV का मान।

2. आंतरिक रोटर मोटर की गति बाहरी रोटर मोटर की तुलना में अधिक होती है।चूँकि विशेषताएँ केवी मान से संबंधित हैं, परिभाषा के अनुसार, ब्रशलेस मोटर की निष्क्रिय गति "केवी मान इनपुट वोल्टेज से गुणा" है, जो आंतरिक रोटर मोटर की गति को सिद्ध करता है।बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर से अधिक।

3. टोक़ विशेषताओं के संदर्भ में, केवी मान एक निश्चित सीमा तक मोटर के टोक़ प्रदर्शन को दर्शाता है।बाहरी रोटर मोटर परीक्षण की नो-लोड टॉप स्पीड सामान्य है, और डीसी ब्रशलेस मोटर, लेकिन एक लोड (जैसे प्रोपेलर) जोड़ने के बाद, इसकी टॉप स्पीड नो-लोड हो जाती है।शीर्ष गति का 60% -70%।

4. समान स्तर के आंतरिक रोटर मोटर के परीक्षण में, भार के साथ घूर्णन गति इसकी नो-लोड गति के 30% -40% तक ही पहुंच सकती है।भार के साथ आंतरिक रोटर मोटर की क्षमता अपेक्षाकृत कम होती है।टॉर्क के काम को पूरा करने के लिए, आंतरिक रोटर मोटर को गति कम करनी चाहिए और पासिंग करंट को बढ़ाना चाहिए, ताकि वोल्टेज अपरिवर्तित रहने पर मोटर की आउटपुट पावर बढ़ जाए।आंतरिक रोटर मोटर की यह टोक़ विशेषता विशिष्ट अनुप्रयोगों में भी परिलक्षित होती है।